Pukat Tunda Bawah Aluminium

Pukat tunda 19.9 m ini menggunakan susun atur pukat tunda bawah buritan. Sistem hidraulik bersaiz untuk menunda berterusan, menembak pantas dan haulback yang boleh dipercayai di bawah kitaran memancing komersial.

Pakej pukat tunda standard untuk versi 19.9 m:

• Win pukat tunda dua gendang hidraulik, tarikan berkadar 8 t, kelajuan mengangkut 12 m/min
• Kapasiti tali dawai: 1200 m × 14 mm meledingkan setiap dram
• Tali gantung buritan tugas berat, penggelek pemandu bersih, blok ekor dan tanjakan bersih
• Persediaan pukat tunda bawah tunggal sebagai standard; konfigurasi pukat tunda berkembar pilihan
• Unit kuasa hidraulik khusus dipadankan dengan jentera win dan geladak
• Suite navigasi & mencari ikan: GPS, AIS, VHF, radar 24 nm, pembunyi gema, pencari ikan, penderia kedalaman bersih, sistem pemantauan bersih

Aliran kerja dek standard:
1.Jaring tembak → Pantau kedalaman jaring dan hamparan pintu semasa menunda
2. Angkut balik melalui win hidraulik
3.Tangkapan tanah ke dek kerja anti-gelincir
4.Isih tangkapan dan pindahkan ke dalam pegangan ikan bertebat
Lukisan Winch GA, skema hidraulik dan pengiraan beban akan disediakan untuk kelulusan pelanggan sebelum pengeluaran.

Kapal ini mempunyai pegangan ikan bertebat 22 m³ yang direka untuk mengekalkan kualiti tangkapan semasa penyimpanan dan pengangkutan. Tiga pilihan pemeliharaan tersedia untuk disesuaikan dengan operasi memancing yang berbeza:

Pegangan Bertebat:Sesuai untuk perjalanan darat selama 18–24 jam tanpa penyejukan mekanikal.
Sistem Air Laut Sejuk RSW:Mengekalkan suhu air pada 0–4 darjah, menjadikannya sesuai untuk udang dan ikan putih.
Sistem Pembekuan Letupan:Mempunyai zon beku 12 m³ yang mampu mencapai -22 darjah untuk perjalanan luar pesisir berbilang hari.

Tangki ikan hidup 4 m³ pilihan dengan peredaran air berterusan dan pengudaraan tersedia untuk mengangkut ketam hidup dan ikan demersal.

Badan kapal dan superstruktur dibina daripada aloi aluminium 5083-H116.

Sorotan Reka Bentuk:

• Bentuk badan kapal:Reka bentuk lambung kapal bulat mengimbangi kestabilan pukat tunda dan rintangan tunda
• Draf:Standard 1.35 m; varian deraf cetek hingga 1.0 m tersedia untuk muara pasang surut
• Standard pembinaan:Dibina mengikut peraturan CCS untuk kapal nelayan
• Penjagaan laut:Dinilai untuk rutin pukat tunda ke Beaufort 5
• Akses kimpalan & pemeriksaan:Susun atur dikhaskan untuk NDT, pemeriksaan dan pembaikan

Pukat tunda bahagian bawah aluminium ini boleh dikonfigurasikan agar sesuai dengan peraturan perikanan tempatan, spesies sasaran dan kaedah memancing.

Pukat Pukat Udang:Kapal itu boleh dipasang dengan win penarik 5–8 t, pukat pukat seret rendah dan penahan air laut (RSW) yang disejukkan untuk memastikan hasil tangkapan sentiasa segar.

Penangkapan Ikan Demersal:Untuk operasi memancing bawah, kapal boleh dilengkapi dengan win penarik 8–12 t, tali gantung tugas berat dan pegangan ikan yang sejuk atau beku.

Memancing Ketam:Bangku penyisihan khusus, tangki pegangan hidup dan kelengkapan geladak bertetulang boleh disediakan untuk pancing gabungan dan pukat tunda.

Lawatan Sehari Dalam Pesisir:Dengan draf cetek 1.0–1.35 m dan kapasiti bahan api yang sesuai untuk operasi harian, kapal itu boleh bekerja di perairan pantai dan kembali ke pelabuhan pada hari yang sama.

Pukat Tunda Luar Pesisir Jarak Sederhana:Untuk perjalanan yang lebih jauh ke luar pesisir, kapal itu boleh dipasang dengan tangki bahan api yang lebih besar, tempat penyimpanan peti sejuk dan peralatan keselamatan yang diperlukan, dengan tinjauan CCS diatur seperti yang ditetapkan.

Kami menyampaikan penyelesaian kapal tersuai sepenuhnya berdasarkan keperluan operasi dan teknikal pelanggan.

Halaman kami dilengkapi untuk pembinaan kapal komersial aluminium dengan pemotong laser IPG, pemotong plasma Hypertherm, mesin lentur CNC dan pengimpal MIG aluminium khusus KEMPPI / Fronius. Semua pengimpal mempunyai kelayakan pengimpal marin yang sah.

Dokumen & item pemeriksaan yang dibekalkan untuk setiap kapal:

Sijil ujian kilang plat 5083-H116 dengan kebolehkesanan haba

Lengkapkan pakej WPS / PQR dan rekod kelayakan pengimpal

NDT mandatori (UT + MT) pada kimpalan struktur kritikal dan galas beban

Kehadiran tinjauan klasifikasi termasuk ujian kestabilan, ujian laut dan ujian beban

Masa petunjuk rujukan (dikira selepas lukisan GA dan kelulusan senarai peralatan):

6–18 m: 35 hari bekerja

18–30 m: 60–90 hari bekerja

30–50 m: 120–180 hari bekerja

Syarat Komersial & Penghantaran:

MOQ: 1 unit, tempahan kapal tunggal diterima

Pembayaran: Bayaran awal untuk reka bentuk dan perolehan bahan; bayaran progresif semasa fabrikasi; baki diselesaikan sebelum penghantaran

Incoterms: FOB / CFR / CIF

Pengangkutan: Penghantaran trak jalan untuk kapal di bawah 12 m; penghantaran laut kargo dek untuk badan kapal yang lebih besar

Percubaan laut: Termasuk dalam skop. Pelanggan atau juruukur pihak ketiga dialu-alukan untuk hadir

Waranti:

Struktur badan aluminium: 2 tahun dari penghantaran

Jentera dek hidraulik & sistem elektrik: 1 tahun

Kelengkapan, penderia dan injap: 6 bulan

Enjin utama, penjana, kotak gear dan komponen yang diimport: Waranti pengilang OEM

Waranti tidak termasuk pengubahsuaian tanpa kebenaran, operasi beban lampau, kerosakan perlanggaran dan force majeure.