Bot Memancing
Pengeluar Bot Memancing Aluminium untuk Memancing Komersial, Luar Pesisir dan Sukan
Jinda Ship ialah pengeluar kapal aluminium yang berpangkalan di Longkou, Shandong, China. Kami mereka bentuk dan membina bot nelayan aluminium untuk memancing pantai, operasi komersial luar pesisir, memancing sukan, menyewa memancing dan kegunaan rekreasi.
Rangkaian produk kami termasuk bot nelayan dek terbuka, bot nelayan dalam pantai, bot nelayan sukan luar pesisir dan kapal nelayan komersial yang lebih besar. Kami menyokong penyesuaian berasaskan projek bagi dimensi badan kapal, sistem pendorong, susun atur geladak, kabin, peralatan memancing dan sistem atas kapal mengikut keperluan operasi anda.
Sama ada anda mendapatkan satu bot nelayan atau merancang pesanan armada, pasukan kami boleh menilai keperluan anda dan memberikan cadangan teknikal dan sebut harga yang sesuai.
-
Bot Memancing Sukan AluminiumLongkou Jinda Shipping ialah pembina bot aluminium yang berpangkalan di China yang berkhidmat dengan peniaga marin, pengendali sewa, perniagaan pelancongan dan jenama OEM.Lebih
-
Bot Memancing Rekreasi AluminiumKapal layar aluminium 16.5 m ini direka untuk memancing pantai, bersiar-siar dan operasi sewaan komersial. Jambatan terbang tingginya, kabin tertutup dan stesen kemudi berkembar mewujudkan ruang...Lebih
-
Bot Memancing Luar Pesisir BesarLongkou Jinda Shipping Co., Ltd. mereka bentuk dan mengeluarkan kapal aloi aluminium untuk memancing komersial, operasi marin profesional dan aplikasi khusus.Lebih
-
Bot Memancing Dalam Pesisir AluminiumDibina untuk pengusaha perikanan pantai, armada sewa dan pengedar marin. Bot nelayan pesisir pantai aluminium 9.9 m kami menggunakan badan kapal separa dalam V yang dioptimumkan untuk perikanan...Lebih
-
Bot Memancing Sukan Luar PesisirJinda Shipyard mengeluarkan Bot Memancing Sukan Luar Pesisir untuk pengendali sewa, perniagaan pelancongan memancing, pemilik armada komersial, pengedar marin dan pengedar bot.Lebih
-
Bot Nelayan Dek TerbukaJinda Shipping mengeluarkan bot nelayan dek terbuka aluminium 7.5m untuk pengimport bot, pengedar, pengusaha perikanan komersial dan pembeli projek marin.Lebih
Bot Nelayan Dek Terbuka
Bot nelayan dek terbuka aluminium 7.5 m mempunyai rasuk 2.5 m dan kapasiti untuk 6 orang. Dikuasakan oleh enjin sangkut, ia sesuai untuk memancing di pantai, perjalanan memancing singkat dan aktiviti berhampiran pantai yang lain.
Dek terbuka boleh memuatkan peralatan memancing, tempat duduk dan penyimpanan mengikut keperluan operasi anda.
Bot Memancing Sukan Luar Pesisir
Bot nelayan sukan luar pesisir aluminium 14.8 m mempunyai rasuk 3.26 m dan kapasiti yang dinyatakan 12 orang. Ia sesuai untuk memancing sukan, menyewa memancing dan perjalanan santai luar pesisir, tertakluk kepada reka bentuk dan had operasi yang diluluskan.
Konfigurasi pilihan termasuk stesen memancing, pemegang joran, livewell, elektronik navigasi, tempat duduk penumpang dan storan di atas kapal.
Bot Memancing Luar Pesisir Besar
Bot nelayan luar pesisir besar aluminium 17.68 m direka untuk memancing luar pesisir komersial. Dengan rasuk 4.2 m dan menyatakan anjakan 18–22 tan, ia menyediakan ruang untuk peralatan memancing, kawasan kerja dan kemudahan penyimpanan tangkapan.


Bot Memancing Pesisir Aluminium
Direka bentuk untuk operasi pantai, perairan cetek dan kawasan pasang surut, bot nelayan pantai aluminium boleh dinilai untuk keperluan draf cetek. Susun atur geladak boleh memuatkan peralatan memancing, simpanan tangkapan dan kawasan kerja anak kapal.
Bot Memancing Rekreasi Aluminium
Bot nelayan rekreasi aluminium menggabungkan penggunaan rekreasi dengan memancing dan bersiar-siar. Bergantung pada reka bentuk yang dipilih, pilihan mungkin termasuk tempat duduk penumpang, jambatan terbang, badan kapal yang diperkemas dan susunan kabin yang disesuaikan.
Bot Memancing Sukan Aluminium
Direka bentuk untuk memancing sukan, riadah luar pesisir dan operasi sewa, bot memancing sukan aluminium boleh dikonfigurasikan dengan pendorong yang sesuai, stesen memancing, tempat duduk, peralatan navigasi dan penyimpanan.
Reka bentuk akhir bergantung pada kawasan operasi yang dimaksudkan, keperluan prestasi, kapasiti penumpang dan peraturan yang berkenaan.
Spesifikasi Teknikal
Jadual berikut menyediakan spesifikasi rujukan untuk tiga model utama. Spesifikasi akhir hendaklah disahkan terhadap lukisan teknikal dan sebut harga yang diluluskan.
|
Parameter Teknikal |
7.5 m Dek Terbuka |
Sukan Luar Pesisir 14.8 m |
17.68 m Luar Pesisir Besar |
|
Panjang Keseluruhan |
7.5 m |
14.8 m |
17.68 m |
|
Rasuk |
2.5 m |
3.26 m |
4.2 m |
|
Kedalaman |
1.1 m |
1.4 m |
1.8 m |
|
Panjang Garis Air |
6.6 m |
11.59 m |
15.5 m |
|
Anjakan yang Dinyatakan |
2.1 t |
12.5 t |
18–22 t |
|
Kelajuan yang dinyatakan |
20–25 kn |
20–25 kn |
18–22 kn |
|
Bahan Badan Kapal |
5083-H116 aloi aluminium-magnesium |
5083-H116 aloi aluminium-magnesium |
5083-H116 aloi aluminium-magnesium |
|
Kapasiti yang Dinyatakan |
6 orang |
12 orang |
12–16 orang |
|
Pendorongan |
Sangkut |
Sangkut |
Enjin diesel dalam kapal berkembar |
Pilihan Penyesuaian
Jinda Ship menyokong penyesuaian berasaskan projek untuk pengendali perikanan komersial, perniagaan sewa, pengedar dan pembeli armada.
|
Kawasan Penyesuaian |
Pilihan yang Tersedia |
|
Badan kapal dan Dimensi |
Panjang, rasuk, draf dan konfigurasi badan kapal |
|
Pendorongan |
Konfigurasi enjin sangkut atau dalam, tertakluk kepada reka bentuk |
|
Dek dan Kabin |
Terbuka dek kerja, rumah roda, kabin, tempat duduk dan penyimpanan |
|
Peralatan Memancing |
Pemegang joran, perigi hidup, stesen umpan dan titik pelekap peralatan |
|
Storan Tangkapan |
Pegangan ikan, penyimpanan bertebat dan sistem penyejukan |
|
Navigasi dan Komunikasi |
Sistem elektronik dan komunikasi navigasi |
|
Sistem Elektrik dan Keselamatan |
Penyepaduan peralatan mengikut reka bentuk dan skop projek yang diluluskan |
Untuk membantu kami menilai projek anda, sila berikan kaedah memancing yang dimaksudkan, kawasan operasi, dimensi sasaran, kapasiti anak kapal, keutamaan enjin, keperluan kelajuan dan julat, senarai peralatan, keperluan penyimpanan tangkapan dan negara destinasi.
Keupayaan Pengilangan
Kemudahan Pembinaan Kapal Aluminium
Ditubuhkan pada tahun 1999, Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. terletak di Longkou, Wilayah Shandong, China, dan merupakan anak syarikat Shundao Group. Syarikat itu menggunakan nama Kapal Jinda pada tahun 2020.
Kemudahan kami meliputi kira-kira 46,000 m², termasuk 20,000 m² khusus untuk pembinaan kapal aluminium dan pengeluaran kapal layar. Dengan lebih daripada 180 pekerja dan pasukan reka bentuk 8 ahli, kami menyokong reka bentuk kapal aluminium, fabrikasi, kimpalan dan pemasangan.
Peralatan Pengeluaran
Peralatan kami yang dilaporkan termasuk mesin pemotong laser IPG Jerman, peralatan pemotongan plasma Hypertherm, mesin lentur dan penggerudian CNC, peralatan pengilangan dan pengisaran, peralatan penggelek plat automatik dan perata hidraulik, dan mesin kimpalan aluminium dari KEMPPI dan Fronius.
Sumber-sumber ini menyokong pemprosesan plat aluminium, fabrikasi badan kapal, kimpalan dan pemasangan peralatan mengikut lukisan yang diluluskan dan keperluan pengeluaran.
Pengalaman Pembinaan Kapal
Dengan pengalaman membina 17 kapal pukat tuna 1,800 GT gaya Amerika besar dengan struktur atas aluminium, dua bot kerja badan berkembar aluminium 19 m, lima kapal penguatkuasa undang-undang dan kapal rasmi, dan lebih 300 kapal layar dan kapal kecil, Jinda Ship boleh menggunakan pengalamannya merentas jenis kapal yang berbeza untuk menyokong projek anda dengan penyelesaian reka bentuk praktikal dan keupayaan pembuatan yang disesuaikan.


Kawalan Kualiti dan Pemeriksaan
Keperluan pemeriksaan ditetapkan mengikut lukisan yang diluluskan, spesifikasi teknikal, kontrak dan keperluan tinjauan yang berkenaan.
Skop pemeriksaan yang dipersetujui mungkin termasuk:
Pengesahan bahan:Memeriksa gred dan dimensi aluminium terhadap spesifikasi yang diluluskan.
Pemeriksaan fabrikasi dan kimpalan:Menyemak dimensi pemotongan, ketepatan pemasangan dan kualiti kimpalan, dengan ujian tidak merosakkan jika diperlukan.
Ujian ketat badan kapal:Menjalankan ujian kedap air atau petak yang ditentukan.
Ujian peralatan:Memeriksa pendorongan, elektrik dan sistem onboard lain dalam skop yang dipersetujui.
Pemeriksaan akhir:Menyelesaikan ujian sistem tertentu, ujian laut dan tinjauan pihak ketiga jika berkenaan.
Sijil bahan yang ada, rekod pemeriksaan, manual peralatan dan sijil kapal boleh disertakan dalam pakej penghantaran mengikut kontrak. Sebarang ujian tambahan atau keperluan pemeriksaan pihak ketiga harus dipersetujui terlebih dahulu.
Pensijilan dan Pematuhan
Jinda Ship melaporkan pensijilan sistem pengurusan kualiti ISO 9001, pensijilan pematuhan kapal berkaitan CE, paten dan pensijilan atau kelulusan yang berkaitan dengan persatuan pengelasan termasuk CCS, ZC, ZY, BV dan ABS.
Waranti
Tempoh jaminan Jinda Ship adalah seperti berikut:
|
Komponen |
Tempoh Waranti yang Diterbitkan |
|
Struktur badan aluminium |
2 tahun dari penghantaran |
|
Bahagian bergerak mekanikal |
1 year |
|
Sistem elektrik |
1 year |
|
Kelengkapan |
6 bulan |
|
Enjin dan peralatan yang dibeli |
Waranti pengilang asal |
Sebagai salah satu pengeluar dan pembekal bot nelayan yang paling profesional di China, produk kami mempunyai reputasi yang baik di pasaran. Sila berasa bebas untuk membeli bot nelayan premium untuk dijual di sini dari kilang kami. Selamat datang untuk menghubungi kami untuk perkhidmatan tersuai.
